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前装是高门槛高技术壁垒。今天在前装市场中，除了个别的厂商以合资公司的名义，探索性的能进入到一点点，其余的基本上使用的还是只有科大讯飞的技术。所以我们看到前年280万辆，去年大概400多万辆，今年到目前已经装了450万辆，可以预见的是今年总数还会更多。那么，基本上一个个的车型装完以后，它的前期的应用测试到最终可以量产，基本上18个月到24个月，不是一般的公司能够做的。所以可以看到那些刚才你点到的一些公司，他们目前只能做后装，或者说有合资的逻辑和理由的。

“回顾这些年动力煤的交易特征，在实际交易中有两个特征比较明显。一是动力煤期货在中长周期行情拐点上有领先指标的意义，二是在短周期的振荡行情上动力煤期货的波动相对比较平缓。”中油投资（深圳）有限公司总经理陈波如是说。他认为，经济活动最基础物资是能源和原料，但能源的库存储备相对较小，即使是国家层面的安全库存，对比其消费量，库存体量也是很小。煤炭作为中国能源的绝对主力，占比超过了60%以上，所以它对中国的宏观经济活动的反应也最灵敏，这就是中长周期的拐点里面动力煤具有领先意义的原因。

二、各产业创新中心的建设单位应聚焦人工智能的芯片、算法、开源开放平台等核心，紧密结合产学研开展联合攻关，在稳步提升企业自主创新能力的同时，加快突破和掌握产业核心关键技术，制定人工智能细分领域产品和技术标准，培养创新人才梯队，推动本市人工智能产业的高质量发展。

报告称，不少英国人想到更远的目的地旅行，例如中国内地和香港，将明显感到英镑购买力下降。2019年1月至2月，英国人购入欧元金额比2019年同期上升3%。数据显示，去年11月至12月，英国人买入欧元金额已经比2017年同期高5%。报告指出，英国人正在为今年复活节、暑假未雨绸缪，希望及早“囤积”欧元，等到放假使用。

4月22日，最高法院（以下简称“最高法”）召开新闻发布会，针对 “视觉中国”事件，最高法民三庭副庭长林广海表示，应当严格审查照片作品的权利归属证据，不能仅以水印当作照片作者的署名来认定权利归属，防止片面性和简单化。同时，最高法在表态中也指出：“要严格审查照片作品首次公开发表的时间，不得仅以当事人自行标注的可修改的时间证据作为判断发表时间的依据。”

对用户来说，押金不是小事，“我把押金交给平台，其实也就是把信任交给了平台”，这是很多用户的心声。押金难退甚至无法退回的问题，伤害的是用户对平台的信任，破坏的是正常的市场秩序。从某种程度上说，这是给共享经济涂上了一个污点。共享经济何处去一面是用户押金退款难，一面是企业一笔接一笔的融资，这些都指向了同一个方向，那就是共享单车市场离不开资本。